Conducteur de bus, technicien de maintenance, ingénieur… Le secteur des transports publics recrute dans de nombreux métiers. Pourtant, peu de jeunes l’intègrent à leur plan de carrière. D’après une étude réalisée par Norstat pour l’Union des transports publics et ferroviaires (UTPF), publiée le 21 octobre dernier, seuls 12 % des adolescents de 12 à 18 ans envisagent les transports urbains et 13 % vers le ferroviaire, parmi douze secteurs d’activité proposés.
Des métiers jugés utiles, mais…
Les transports publics ont pourtant plutôt bonne réputation. D’après l’étude, 89 % des jeunes considèrent ces métiers comme utiles à la société et 60% en ont une image positive. Mais seuls 18 % estiment bien les connaître. « Je pense qu’il y a un sujet de méconnaissance du secteur et de ses métiers », observe Caroline Gonin, directrice des ressources humaines et RSE du groupe Transdev et présidente de Futur en Train.
« Au début de l’enquête, 16 % des jeunes interrogés déclarent envisager une carrière dans les transports publics. Après avoir répondu à plusieurs questions sur les métiers du secteur, ils sont 28 % à se dire intéressés, soit douze points de plus », explique-t-elle. Caroline Gonin évoque également les difficultés d’orientation des jeunes. Selon l’étude, 33 % craignent de faire les mauvais choix et 28 % ont des difficultés à imaginer le métier qu’ils pourraient exercer plus tard. « Ils demandent à faire des stages, des immersions, à avoir plus d’informations sur les métiers, et aussi à entendre des témoignages de jeunes professionnels », rapporte-t-elle.
Les filles se montrent par ailleurs moins intéressées que les garçons. Preuve en est : 41 % d’entre elles trouvent le secteur intéressant, contre 49 % des garçons. Aujourd’hui, les femmes représentent environ 20 % des professionnels des transports. Chez Transdev, elles représentent 26 % des effectifs en France et 22 % des conducteurs. Leur part parmi les managers atteint 40 %, contre 36 % en 2021.
Des besoins sur plusieurs types de postes
Le secteur des transports recrute à longueur d’année. En février dernier, le groupe RATP a annoncé près de 6 600 recrutements en France et à l’international, dont 3 500 CDI en Île-de-France. Parmi ces derniers, 805 postes concernent la maintenance et 175 l’ingénierie des « grands projets et des infrastructures ».
De son côté, la SNCF a annoncé plus de 550 recrutements en Île-de-France en 2026, principalement des conducteurs de train et des techniciens de maintenance. Chez Transdev, 9 000 personnes ont été recrutées en France en 2025, après autant d’embauches en 2024, indique Caroline Gonin. Au-delà de la conduite, les entreprises recherchent aussi des professionnels capables d’entretenir les réseaux et le matériel roulant. « Nous avons aussi des besoins dans de nombreux métiers techniques comme la maintenance », souligne la DRH.
L’extension des réseaux, leur modernisation et le remplacement progressif des bus diesel par des modèles électriques nécessitent de nouvelles compétences. C’est pour cette raison que les entreprises recrutent aussi des techniciens et des ingénieurs d’études, en plus des « métiers classiques qu’on retrouve dans toutes les entreprises », précise Caroline Gonin. Ces métiers ont aussi l’avantage d’être présents sur l’ensemble du territoire. «Ils ne sont pas délocalisables. On estime à 100 000 personnes le besoin de recrutement d’ici 2030, on en a déjà recruté 60 000 », assure-t-elle.
Des formations ouvertes aux personnes en reconversion
Tous les postes ne nécessitent pas de longues études. Et si les postes d’ingénieurs exigent bien entendu des qualifications et des diplômes spécifiques, les entreprises peuvent former elles-mêmes leurs futurs conducteurs. Chez Transdev, 1 000 chauffeurs sont formés chaque année en France.
Ces formations accueillent aussi bien des jeunes qui débutent leur carrière que des personnes venant d’autres secteurs : « On forme aussi beaucoup de gens en reconversion professionnelle qui ont exercé pendant plusieurs années un métier, qui veulent changer ou qui sont obligés de changer pour plein de raisons », explique Caroline Gonin.
Selon la DRH, ce secteur a l’avantage d’offrir une « possibilité de faire carrière et de grandir professionnellement ». Chez Transdev, « les managers de premier niveau sont généralement issus de l’interne », ajoute-t-elle. Beaucoup ont commencé comme conducteurs ou techniciens de maintenance avant de prendre des responsabilités d’encadrement.
Les personnes intéressées par le secteur des transports peuvent consulter la plateforme Nos transports recrutent, lancée en mai dernier par France Travail, avec l’UTPF et la Fédération nationale des transports de voyageurs (FNTV). Cette dernière présente les métiers des transports urbains, ferroviaires et routiers de voyageurs, les formations et répertorie les offres d’emploi.
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